四川大型防爆電機(jī)廠家
發(fā)布時間：2023-12-04 00:28:36
四川大型防爆電機(jī)廠家
短路故障：電動機(jī)定子繞組發(fā)生相間、匝間短路或?qū)Φ亟^緣擊穿，引起絕緣燃燒起火。電動機(jī)過負(fù)荷：電動機(jī)長期過負(fù)荷運(yùn)行，被拖動機(jī)械負(fù)荷過大及機(jī)械卡住使電動機(jī)停轉(zhuǎn)過電流，引起定子繞組過熱而起火。電源電壓太低或太高：電動機(jī)啟動時，若電源電壓太低，則啟動轉(zhuǎn)矩小，使電動機(jī)啟動時間長或不能啟動，引起電動機(jī)定子電流增大，繞組過熱而起火；運(yùn)行中的電動機(jī)，若電源電壓太低，電動機(jī)轉(zhuǎn)矩變小而機(jī)械負(fù)荷不變，則引起定子過流，使繞組過熱而起火；若電源電壓大幅下降，則運(yùn)行中的停轉(zhuǎn)而燒毀；若電源電壓過高，磁路高度飽和，激磁電流急劇上升，使鐵芯嚴(yán)重發(fā)熱引起電動機(jī)起火。
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過熱：電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的同時會隨同很多的熱形成，甚至?xí)盁?，形成這類常見故障的原因：a. 電機(jī)的電源電壓過低，會使其在額定負(fù)載下形成熱量，這類常見故障宜當(dāng)即調(diào)節(jié)電機(jī)電壓。b. 電機(jī)的作業(yè)環(huán)境濕度大或是電機(jī)電扇常見故障也會導(dǎo)致電機(jī)過熱現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)即鏟除環(huán)境中的不利條件確保電機(jī)電扇的運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)。c. 電機(jī)的負(fù)載超出了其承載才能也會導(dǎo)致發(fā)燙，應(yīng)操作電機(jī)的負(fù)載在額定值范圍內(nèi)。d. 在運(yùn)轉(zhuǎn)中滾動的正反頻次過多也會導(dǎo)致發(fā)燙，因此在挑選電機(jī)的過程中要優(yōu)先挑選正反轉(zhuǎn)適應(yīng)性佳的機(jī)械，預(yù)防過熱現(xiàn)象的形成。
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具有機(jī)械特性軟、線性好、調(diào)速范圍寬等獨(dú)特電氣性能。當(dāng)負(fù)載增加時，其轉(zhuǎn)速隨之下降而轉(zhuǎn)矩增加。較小的負(fù)載變化即可引起轉(zhuǎn)速的相應(yīng)變化。供電電壓的微小變化可使轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩有相應(yīng)的改變。YLJ是一種理想的調(diào)壓無級調(diào)速電機(jī)。該電機(jī)結(jié)構(gòu)合理、運(yùn)行可靠、安裝維護(hù)方便、控制線路簡單、易于操作。適用于造紙、紡織、電線電纜、橡膠、塑料及金屬線材加工中作卷繞、開卷、堵轉(zhuǎn)和調(diào)速設(shè)備的動力。環(huán)境溫度不高于40℃，海拔不超過1000米。電源為380V，50HZ三相交流供電。工作方式為S9從空載到堵轉(zhuǎn)負(fù)載和轉(zhuǎn)速連續(xù)變化的非周期工作制。外殼防護(hù)等級：YLJW為IP44，YLJ為IP21。
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是名副其實(shí)的用電大戶，60%以上的電能被用于驅(qū)動其運(yùn)轉(zhuǎn)。在十二五節(jié)能減排的大背景下，提高電機(jī)效率無疑是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)首要解決的問題。節(jié)能電機(jī)設(shè)備采用新的設(shè)計(jì)理念、新工藝和新材料，通過降低電磁能、熱能和機(jī)械能的損耗，提高輸出率。與標(biāo)準(zhǔn)機(jī)電設(shè)備相比，使用節(jié)能機(jī)電設(shè)備的節(jié)能效果非常明顯，通?？商岣?%左右，節(jié)能市場前景看好。中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場預(yù)期良好，帶動驅(qū)動電機(jī)市場規(guī)模迅速增長。另外，混合動力客車是國內(nèi)主要電動客車產(chǎn)品，而純電動客車使用的驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)對功率有著較高的要求，相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)也比較少。
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在使用過程中會產(chǎn)生熱量導(dǎo)致發(fā)熱，但有的時候會無故發(fā)熱。造成無故發(fā)熱的原因有很多，例如：1、電機(jī)使用室內(nèi)室溫過高；2、電機(jī)局部散熱不良；3、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過載；4、運(yùn)轉(zhuǎn)使用時過壓欠壓或使用電壓不均衡；5、頻繁設(shè)備起?；蝾l繁設(shè)備正反轉(zhuǎn)；6、電機(jī)缺相；7、電機(jī)散熱風(fēng)扇壞或進(jìn)出風(fēng)口堵；8、內(nèi)部軸承缺油；9、機(jī)械內(nèi)部卡住或者堵轉(zhuǎn)；10、負(fù)載轉(zhuǎn)動慣量過大或者運(yùn)轉(zhuǎn)啟動時間過長；11、電機(jī)匝間短路；12、內(nèi)部的接線有誤；13、星三角的接線有誤；14、電機(jī)受潮；15、繞線式異步電機(jī)轉(zhuǎn)子導(dǎo)致的繞組斷線或電阻不均衡；16、轉(zhuǎn)子發(fā)生掃膛；17、屢次維修的電機(jī)導(dǎo)致的死心磁通減??；18、有些電機(jī)繞線工藝制作太差。